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猛士,以先行探索創造價值認同
河北汽車網 2022-09-19 15:45:00 26187瀏覽 編輯:豬哥

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電動化浪潮席卷傳統轎車、SUV、MPV甚至超跑之后,硬派越野觸電成為業界津津樂道的火熱話題。

作為國內電動越野這一創新品類的先行者,猛士一經發布便激起千層浪,除了對其軍車基因的期待,也不乏對電動越野功能、性能、審美以及文化的討論。

從市場的角度來看,東風推出猛士電動越野車,不僅填補了市場缺失的重要空白,同時也劃定了電動越野在設計風格、技術創新方面的發展方向。

M-Terrain概念車

硬核外觀下鮮明的身份認同感

猛士M-Terrain概念車沿用了硬派越野車型的方正車身、大輪轂、高離地間隙的設計,確保了強悍的通過性。

一直以來,私家車都是車主個人形象的象征,體現了生活態度。如今的汽車設計早已不止于功能與審美,這款車的設計理念更傳遞出一種獨特的格調,猛士就是猛士,我就是我,是一種與生俱來的社交標簽。猛士概念車的“東方醒獅”風格和“雄魂”設計理念,展現出一脈相承的軍事基因性格,更代表了充滿英雄氣概、陽剛血性的時代英雄,僅僅是靜觀,就給人一種不戰而屈人之兵的威懾感。

這也是當硬派又極具科技感的猛士概念車在發布會上一登場,便引起全網矚目的原因。每一位向往“鐵馬冰河”的豪情、心懷使命感的先鋒人士,都無法不感到心潮澎湃。的確,中國設計、中國越野,需要在新時代站出來,拿出一款站在世界舞臺也具備競爭力的產品。

猛士兩款概念車

除了設計理念,猛士科技定位在“豪華電動越野市場”,這也意味著,不僅要在外觀上打動客戶,在后續的產品系、駕乘體驗、服務模式上更要精益求精,而猛士科技似乎已有布局。

據悉,猛士科技將從2023年開始面向市場投放新車,并有序打造新銳先鋒、重裝堡壘、越野輕騎等獨具魅力的豪華電動越野產品。

官方稱,猛士科技已成立改裝業務單元,將持續開拓官方改裝、聯名改裝,和個性化高端定制等業務,不斷豐富猛士越野文化生態。并以用戶為中心,依托無界連接的數字化營銷體系,實現渠道直面用戶、生態愉悅用戶,服務保障用戶、數字連接用戶的閉環。以專業化、個性化的定制服務體系,匹配消費者的高端需求,這正是猛士自信的來源。

軍車沉淀,走入電動越野新時代

相比燃油越野車,電動越野車面對的情況會更復雜,這也決定了技術開發上不僅要考慮電動技術與硬派越野能力的結合,更要考慮性能與工況等之間的平衡,而這也正是很多車企涉足電動越野的普遍阻礙。

據了解,東風自2016年便開始謀劃面向大眾市場的猛士品牌,推動東風猛士軍車從軍事專業化向民用領域擴展,搶占了市場發展的先機。

猛士品牌發布會現場

電動帶來了更好的越野性能。采用電子電氣化架構的猛士智能越野架構M TECH,搭載5G通信、千兆以太網等前沿技術,使得猛士在平臺、越野、動力三大領域能夠更進一步,打造行業領先的硬核新技術集群。

具備多功能線控、融合式域控等先進控制技術的猛士滑板越野平臺,讓整車控制更精準,響應更迅速,尤其在越野全地形能力及底盤響應等方面的提升具有顛覆性意義的,因此在復雜越野場景的應用上更具價值。

據悉,猛士電動越野僅需4.2秒,便可驅動幾噸重的車身從零加速到100km/h,最大爬坡度可達100%,即45°的坡可以輕松而上,動力輸出強勁且穩定。

猛士概念車M-Terrain

同時,猛士豪華電動越野搭載的全地形智能解決方案M ATS,也能讓車主在面對復雜工況時更從容自如。無人機伴飛、駐車安防、反向充電、智能輔助駕駛等智能黑科技,將帶來全新的越野享受,讓越野更智能不再是難以實現的夢。

當新能源技術越來越成熟,電動車市場逐漸壯大,新的動力、性能和功能體驗也在漸漸俘獲消費者的心,這正是中國利用電動技術的迭代發展和完整的產業鏈布局,在越野領域甚至全球汽車行業彎道超車的機會點。

電動時代,中國的市場和技術發展都是世界領先的。新能源下半場競爭開啟,在電動越野的新賽道上,誰能成為第一家以技術變革引領市場發展的企業,誰就掌握了未來的主導權。猛士的第一步很精彩,也足夠驚艷,也為我們開啟了更大的想象空間。

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